巴西阿尔坎特拉发射中心5月29日发射了第二颗中级训练火箭，这是巴西“I－2011中级训练火箭”项目的组成部分。目前已经发射了两颗训练火箭，并计划在今后几年进行系列发射。

　　阿尔坎特拉发射中心负责人里卡多·兰霍尔上校称，从现在开始，技术人员将着重于火箭的有效运载部分，以为预定于今年进行的两次中级训练火箭发射作测试。

　　该实验火箭以80度仰角进行发射，飞行高度达到64.729米，后以每小时4850公里的速度（相当于音速的四倍）坠落在距基地53000米的 海上。兰霍尔上校称，今年还计划进行两次发射，从而完成所有技术细节的实验，从明年开始进行批量生产。此次发射是为预计在2012年和2013年进行“卫 星运载工具”的发射作准备。

美国宇航局STEREO观日航天器观测到一颗自杀式彗星冲向处于太阳风暴状态的太阳

　　日前，美国宇航局STEREO观日航天器最新观测发现，第二颗不幸的彗星冲入巨大的太阳风暴之中，这是在此次太阳风暴10天期间内第二颗冲向太阳的自杀式彗星。

　　在5月20-21日，太阳释放出大量的日冕喷射物(CME)，该巨大的等离子喷射以不可思议的速度释放大量太阳微粒进入太空。随后一颗自杀式彗星冲向太阳，目前美国宇航局STEREO观日航天器观测到这颗自杀式彗星。

　　5月27日，美国宇航局官员发表声明称，自太阳风暴出现不久，我们观测发现先后已有两颗彗星自杀式地冲向地球，当该彗星接近太阳时其彗尾被拉长延伸，显然它出现瓦解崩溃。

　　在两周前，5月10-11日美国宇航局太阳及日光层观测卫星(SOHO)拍摄到一颗彗星冲向太阳，此后再未观测到它。同时观测到太阳出现大量的日冕喷射物。

　　科学家认为太阳风暴和自杀式彗星汇合在一起纯属偶然巧合，两者之间没有任何物理联系。近期出现的自杀性彗星属于克鲁兹彗星，这种类型的彗星通常环绕恒星在数十万公里的范围运行。

　　科学家认为所有克鲁兹彗星是几百年前巨大彗星分解后的残骸体，这种类型彗星是由19世纪天文学家海因里希-克鲁兹命名的，它是发现克鲁兹彗星的第一人。

　　太阳日冕持续数个小时，将喷射释放大量带电微粒。像这样的太阳风暴可以喷涌100亿吨等离子，以100万英里时速向外喷射。当这些太阳微粒打击在地球磁场时，它们将导致巨大的“地磁风暴”，这将潜在地出现长时间的全球电力系统和通讯系统中断。

　　但是日冕喷射并非完全有害，这些太阳微粒可形成美丽壮观的北极光现象。目前，太阳正处于11年太阳气象周期中的活跃阶段，当前的循环阶段叫做“太阳循环24”。(卡麦拉)

一头狮子腾空跃起，试图把羚羊击倒在地，但是与它的猎物相比，这头狮子跳的还是低了点

当狮子发现远方有只羚羊时，它们立刻蹲伏下去，准备悄悄围攻

　　英国旅行队最近在南非东开普省的一个野生动物保护区看到四头狮子围攻一只羚羊的惊险一幕，不过最终那只无助的羚羊凭借惊人的一跃，跳出包围圈，成功狮口脱险。四头羞愧难当的狮子只得继续忍饥挨饿。

三头狮子严阵以待，随时准备发动攻击

一头狮子发动攻击，另外三头团团围在周围，然而，尽管它们使出了浑身解数，但是羚羊还是顺利逃脱

　　这个旅行队记录了这次失败围攻，不过当他们意识到那些狮子可能正饥肠辘辘时，他们很快躲开了。英国旅行队老板史蒂夫·贝利负责带领这队人马，他说：“他们中的一些人被眼前的景象惊呆了。”这些令人难以置信的照片显示，一群雌狮发现远方的羚羊后，它们纷纷蹲伏下去，准备群起围攻。在四头狮子团团围住无助的羚羊的一刹那，感觉这个食草动物的时日好像已经不多。

这只羚羊逃出狮子的包围圈后，迅速跑向远方

　　然而，就在狮子扑向猎物，欲用巨大的爪子猛击即将到嘴的美餐，不成想这时被困的羚羊却突然腾空跃起，成功逃离包围圈，这使本应轻轻松松的杀戮行为变得一团糟。扑空的狮子无奈地看着羚羊很快消失在远方。这个场面表明，在非洲撒哈拉沙漠以南地区，即使是最强大的食肉动物，有时也会遇到强劲对手。(孝文)

星系撞击：这是最新公布的“星系相撞地图”中展示的三个星系撞击场面

这是NGC 935和IC 1801星系的撞击场面

这两幅图像分别是在红外波段和紫外波段拍摄的星系M51的图像

　　新浪科技讯 北京时间6月2日消息，据国外媒体报道，天文学家们日前创建了一副“星系失事地图”，展示地球周围空间内的星系在未来50亿年内发生相撞的情景。根据估算，银河系和邻近的仙女座大星系将在未来30~50亿年内相撞。专家表示，这种撞击模拟将有助于揭示星系的形成，成长和演化模式。

　　这些撞击模拟图是借助美国宇航局斯必泽太空望远镜和星系演化探测器(Galex)的图像数据制成的。星系演化探测器的工作波段是紫外，这一波段对高温的年轻恒星发出的辐射非常敏感。而斯必泽太空望远镜的工作波段则是红外，它对被恒星加热的温暖尘埃非常敏感。

　　其中一些星系，如NGC 935和IC 1801，甚至已经开始了星系相撞。但银河系和仙女座大星系的撞击则还要等上数十亿年。这样的撞击导致的气体和尘埃物质聚集将引发大量的新生恒星出现。

　　洛伦安妮·兰兹(Lauranne Lanz)来自哈佛史密松天体物理中心，她说：“这张地图是我们读懂星系形成，成长和撞击故事的第一步。我们正和理论学家们一起加深我们对于这一现实的理解。”她说：“我们对此的理解将在50亿年后得到检验，那时银河系将和仙女座大星系发生碰撞。”

　　通过对斯必泽和星系演化探测器两台设备数据的综合，科学家们能锁定那些新生恒星产生速率最高的区域，从而对新生恒星的数量进行更加精确的估算。

　　兰兹和她的同事们试图找出，产生这些差异的物理原因是什么，而这将对计算机模拟这些星系的撞击状况至关重要。

　　炙热的熔岩从夏威夷大岛的硬化熔岩壳下方涌出，流入海洋。（图片提供：Patrick McFeeley, National Geographic）

　　新浪环球地理讯 北京时间6月2日消息，据美国国家地理网站报道，传统观点认为，夏威夷的火山岛由一个直通地球炙热核心的热岩地幔柱形成，这个热岩地幔柱现仍在给火山岛“供料”。对于这一传统观点，一项新的研究发现提出挑战。美国科学家表示，他们发现坚实证据，证明夏威夷海床下方存在一个巨大的热岩区，但它并不是从地核延伸到地表的地幔柱。这个巨大的热岩区距离最近的夏威夷岛屿数百公里。

　　直到现在，研究人员仍表示有关这一地区的理想地震数据非常缺乏，因此很难对这一传统解释提出质疑。传统观点认为来自地核周围的热岩流形成太平洋的这个3100英里(约合5000公里)长的岛链和海底山脉。

　　根据传统观点，随着地壳在地幔柱上方滑动——就好像在传送带上——海床喷出熔岩，在数千万年的岁月变迁中，冷却的熔岩层形成山脉和岛屿。地质学家表示，经过对20年的地震数据进行分析，他们在夏威夷地区发现一个800英里(约合1300公里)宽的热岩区，这个热岩区就位于大岛下方。大岛是夏威夷岛链中最年轻的岛屿，传统观点认为它座落于地幔柱上方。

　　麻省理工学院地质学家、研究论文合著者罗伯特·范·德尔·希斯特表示：“虽然新证据向巨型地幔柱理论提出质疑，但我们尚不能排除大岛下方存在一个狭小地幔柱的可能性。这个地幔柱的主要源头位于另一个地方，并非在下方直接连接。”此项研究由范·德尔·希斯特与同事曹琴(Qin Cao，音译)领导，研究论文刊登在《科学》杂志网络版上。

　　火山在地幔(地球厚度最大的岩层)与熔化外核交汇处形成。外核位于地下大约1800英里(约合2900公里)处。外核加热地幔底部岩石，使其变成具有浮力的灰泥，灰泥涌向地壳上方，好似处在熔岩灯中。在地壳内部几公里处，岩石失压熔化，经常以灰泥的形式喷出地表。

　　地震X线断层摄影术利用地震波穿行时发出的声音和回声探测地幔柱或者热区，但有关夏威夷的这种数据非常有限。范·德尔·希斯特说：“对夏威夷下方的地幔进行测绘难度极大，因为这一地区距离大型地震传感器网路太远。”能够证明大岛下方存在地幔柱的数据非常有限，这些数据立基于非常有限的地震波取样。相比之下，新研究对20年的地震数据进行了分析，最终发现了微妙而清晰的信号。

　　这些信号指向地下大约410英里(约合660公里)的巨大不规则区域：一个盘状岩石区，温度比周围地区高出300至400摄氏度，距离大岛西部370英里(约合600公里)至1000英里(约合1600公里)之间。研究小组认为这个地幔柱在上地幔和下地幔交界处汇集，而后蜿蜒伸向群岛下方的地壳，最后涌出供给夏威夷火山岛。范·德尔·希斯特指出，需要获得更多证据才能确定何种因素形成夏威夷岛链，但这项研究至少证明“我们的星球丧失热量的方式要比我们此前认为的更为复杂”。此外，这也有助于解释其他太平洋海山如何形成。（孝文）

遥远的家园：NGC 6744是一个巨大的旋涡星系，看起来就像是从远方寄来的明信片，上面印着我们自己的银河系家园

　　新浪科技讯 北京时间6月2日消息，天文学家们最近拍摄到一张银河系“孪生兄弟”的照片。这张旋涡星系NGC 6744的俯瞰图像很好地向我们展示了，如果一艘外星飞船飞过银河系，他们将看到的情景。

　　这个巨大的旋涡星系距离地球约3000万光年，位于南天的孔雀座。

　　在这张欧洲南方天文台最新拍摄的图像中，这个星系几乎正面朝向我们，因此我们得以一览她令人惊叹的旋臂细节。

　　除了大小之外，星系NGC 6744的模样几乎就是银河系的翻版。我们生活的银河系直径约为10万光年，而星系NGC 6744几乎是她的两倍。

　　在图像中可以看到旋臂结构中有许多红色的区域，那里正在形成新的恒星。

　　天文学家使用位于智利拉西拉的2.2米望远镜拍摄了这张照片，该次拍摄由马普研究所和欧洲南方天文台合作进行。

　　图像拍摄中使用了滤镜，以突出图像中的一些细节。(晨风)

　　美国宇航局(NASA)公布一款最新研制的多用途载人飞船，设计以“猎户座”航天器原型为基础，将作为未来宇航员进入外太空全新运输系统，可同时携载4人前往火星。

　　中新网5月27日电据外媒报道，美国国家宇航局(NASA)公布了一款最新研制的多用途载人飞船(MPCV)，设计是以“猎户座”航天器的原型为基础，将作为未来美国宇航员进入外太空的全新运输系统，可同时携载4名宇航员前往火星。

　　据称，随着“奋进号”航天飞机的谢幕之旅，以及7月“亚特兰蒂斯”号最后一次航天任务的完成，美国航天飞机的时代将就此终结。2010年，奥巴马政府关闭了“星座计划”(Constellation Project)，当年4月该计划被改为2025年派遣宇航员抵达小行星，本世纪30年代抵达火星。

　　这款多用途载人飞船是美国洛克希德 马丁公司最新研制出的“猎户座”航天器的改良版，底部宽约5米，重量约23吨，可同时携载4位宇航员。

　　美国国家宇航局一名副主管道格 库克(Doug Cooke)说：“我们在‘猎户座’的研制上已经非常成熟并且取得了很大进展，有了这个基础，我们以此为原型然后增加了一些系统进行测试，迄今为止一切顺利。”

　　为了进行测试，洛克希德 马丁公司在丹佛南部的瓦特顿大峡谷特别建造了测试区。虽然多用途载人飞船的最终目标是火星，但是短期内美国国家宇航局还有其他的计划，比如首先使用它来支持国际空间站的一些任务。

　　美国宇航局(NASA)公布一款最新研制的多用途载人飞船，设计以“猎户座”航天器原型为基础，将作为未来宇航员进入外太空全新运输系统，可同时携载4人前往火星。

夜幕的掩护下：奋进号在今天上午最后一次降落在肯尼迪航天中心的跑道上。

　　科学网(kexue.com)讯，当地时间1日凌晨2时35分(北京时间14时35分)，美国奋进号航天飞机在佛罗里达州肯尼迪航天中心安全着陆，圆满结束了“谢幕之旅”。总指挥凯利在着陆后表示：“看到奋进号最后一次着陆心里感到很难过，但奋进号确实为人们留下了丰厚的遗产。”

欢迎回家，奋进。

　　据了解，本次执行编号为STS-134任务的奋进号航天飞机于美国东部时间1日凌晨1时29分开始脱离轨道。总指挥凯利(Mark Kelly)启动制动器后，奋进号航天飞机的飞行速度减速320公里/时，到约2.8万公里/时，使其得以离开轨道。

美国奋进号完成国际空间站之旅。

　　奋进号于凌晨2时03分(北京时间14时03分)开始重返地球大气层，2时22分结束高峰加热。跟过去的执行飞行任务时一样，奋进号在返回地面过程中不开动引擎，凯利将机动操作使奋进号在夜间于肯尼迪航天中心的跑道上滑行着陆。

当地时间上午02时35分（格林威治时间上午07点35分）着陆。

　　本次奋进号航天飞机是于美国东部时间5月16日8时56分(北京时间20时56分)从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，本次飞行任务是奋进号的“谢幕之旅”，之后将退役。在本次任务中，奋进号为国际空间站运送去了名为阿尔法磁谱仪2的设备，用于探索反物质，暗物质和宇宙射线等问题，这一项目由美国麻省理工学院华裔诺贝 尔奖获得者丁肇中负责。

奋进号在肯尼迪航天中心安全着陆(科学网-kexue.com配图，来源:NASA官网)

　　根据NASA官方的消息，亚特兰蒂斯号航天飞机计划将于7月8日发射，而随后美国历时30年的航天飞机时代将正式终结。

　　(KT)

　　中科院紫金山天文台研究员王思潮通报，6月，日偏食、月全食、流星雨等将竞相亮相。

　　首先登场的将是日偏食。从北京时间6月2日凌晨3时25分开始，黑龙江地区的漠河等地可观测到从初亏到复圆的全过程。6月16日天宇将上演月全食。从当天凌晨2时23分开始初亏。我国西部、西南部分地区可见全过程，其他地区可见不同程度的“带食月落”。这次月食持续时间比较长，达到1小时41分钟。届时，只要天气晴好，公众可在一夜之间尽赏月亮的“阴晴圆缺”。

　　此外，6月28日5时左右，牧夫座流星雨将达到极大，乐观估计届时每小时将可能有100颗流星从苍穹划过。

　　又讯 据王思潮介绍，6月2日的日偏食之后，在未来十年的时间内我国公众可欣赏到七次日食天象，其中包括两次日全食、三次日环食和两次日偏食。

　　三次日环食发生的时间分别是2012年5月21日、2019年12月26日和2020年6月21日。这三次日环食的观测条件都很不错，我国绝大部分地区可观赏到。（新华社）

摄影爱好者乔•莱恩伯在挪威特罗姆瑟拍摄到这张令人叹为观止的照片。

摄影是莱恩伯的一大爱好，他拍摄的其中一张令人难以置信的照片，显示的是这个多风的城市上空形成的翠绿色虹。

这群人(包括左侧较远处的莱恩伯)在挪威经过6天的长途跋涉，当他们看到北极光时，高兴地欢呼雀跃起来。

　　这些照片看起来像是科幻电影的剧照，但实际上它们是由摄影爱好者乔•莱恩伯拍摄的，他在前砌砖工人的带领下，在追逐极光的旅行中拍摄了这些令人惊叹的美丽画面。

　　英格兰多塞特出生的安东尼•斯宾塞在脱下工作靴，换上旅行靴，并于去年获得年度风景照摄影师大赛奖后，他在摄影界引起轩然大波。现在他正把他的越野技能和他的摄影技能结合在一起，以期帮助普通人拍摄出令人难以置信的自然风景照。30岁的他已经获得世界知名度，成为该领域拍摄北极光最优秀的人，他这次带领5名摄影爱好者穿过挪威环境恶劣的地形，让他们都有机会拍摄到这次极光展。

　　摄影爱好者乔•莱恩伯最近参与了斯宾塞组织的一次旅行，他在挪威特罗姆瑟拍摄到极光在高空翩翩起舞的精美画面。摄影是莱恩伯的一大爱好，他拍摄的其中一张令人难以置信的照片，显示的是这个多风的城市上空形成的翠绿色虹。家住英格兰康沃尔的莱恩伯冒着疾风、骤雨、冰雹和大雪，在零下12摄氏度的环境下旅行6天时间，最终拍摄到令他心仪的照片。他承认，等待光影展长达24小时后，他甚至产生了放弃的念头，不过他对导游的娴熟导航技能大加称赞。

　　导游斯宾塞利用GPS定位系统确定拍摄北极光的完美地点，有时他不得不借助比指南针更不科学的方法——他的直觉判断哪里是最佳观测点。他的勇气最终获得丰厚回报，就在他们几乎失去所有希望时，绿色、紫色和红色极光开始在高空偏偏起舞。莱恩伯说：“站在位于北极圈内的挪威多风的山区，在温度低达零下12度的环境下等待极光近24小时，这种情况很容易让人失去希望和信心。不过幸运的是，安东尼的直觉同他的导航技能一样棒。”

　　这位导游说：“即使乔开始产生放弃的念头，但我始终认为我的直觉不会错，只要极光出现，这里肯定会是最佳观测地点。”这些勇敢无畏的极光猎人为了拍摄他们想要的照片，不惜冒着疾风骤雨和大雪，旅行1284英里(2066.4公里)。34岁的莱恩伯说：“谁也不清楚是否会看到极光，但是安东尼知道观察极光的所有地点，并研究太空气象，寻找可能引起令人不可思议的极光展的太阳活动迹象。因此我们深信我们会拍摄到我们想要的照片。”

　　他说：“经过6天的长途跋涉，我们最终到达特罗姆瑟，就在我们决定放弃这次等待时，极光适时地出现在天空，让我们有幸拍摄到这些精美照片。它跟我以前看到的任何东西都不一样，这是每个人一生至少必须经历一次的事情，它是令人肃然起敬的经历。把这种记忆拍摄下来是我们获得的最大回报。如果没有安东尼等一些人的帮助，我们根本拍摄不到这么出众的照片。我们沿着挪威的道路在一个海湾又一个海湾附近转悠，不只走了多远的路，尤其当你在大部分时间都把鼻子贴在车窗上，希望看到在空中飘舞的极光时，会感觉时间变得更加漫长。”

　　斯宾塞说：“我们一直在研究天气预报和测云雷达。当我们到达目的地时，空中的云层多达100%，我们根本看不到任何极光。但是经过数小时的焦急等待后，云层开始散去。然而直到头顶上出现一个巨大的穗状物，我们才确定是北极光开始它那庄严宏伟的舞蹈了，这场异常壮观的光影展就在我们面前拉开了帷幕。”(秋凌)